정부는 올해 수출 감소(-4.
업계에 따르면 전기차와 PHEV 차량의 저온 시 주행 거리 감소 현상은 리튬이온 계열 배터리 특성 때문이다.이는 배터리 성능 저하로 이어진다.
현대차 아이오닉 6의 차주인 강 모씨는 추위가 기승을 부리며 체감상 주행 가능거리가 25%는 줄어든 것 같다며 전비는 대략 6㎞/㎾h에서 추위로 4㎞/㎾h 이하까지 떨어졌다고 말했다.상용화까진 시간이 걸릴 것이라며 그나마 국내 충전 설비의 90%가 지하에 있어 다른 나라에 비해 날씨 영향을 덜 받는 것이 다행이다고 말했다.다른 차주가 충전을 해야 한다며 차를 옮겨달라고 전화한다고 덧붙였다.
그래도 최대한 자주 충전하려 한다고 말했다.전기차는 배터리를 통해 히터를 가동한다.
겨울철에는 충전 횟수가 더 많다고 말했다.
김필수 대림대학교 자동차학과 교수는 배터리 기술 개발을 통해 날씨와 무관하게 주행 거리를 유지하려는 노력이 계속되고 있으나.낮은 수가에다 의료사고라도 나면 의료진 과실이 아니어도 의사를 구속해 망신 주는 걸 이 사회가 당연하게 여긴 결과다.
이해당사자가 조금씩 양보하고 자기 몫을 부담하는 수밖에 없다.일본 정부는 소위 ‘신(新) 의사확보 종합대책에 따라 2008~2017년까지 의대 정원을 지속적으로 늘렸다.
모두를 만족하게 할 수 있는 묘책이 없다는 게 진짜 문제다.2명)에 이어 전 세계에서 세 번째로 많다.